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前七月铁路货运量高速增长 超全年目标几无悬念

  2017年前七个月,全国铁路货运总发送量继续保持高速增长。中国铁路总公司(下称中铁总)公布数据显示,前七个月,全路货物发送量完成16.86亿吨,同比增长15.1%。其中7月完成2.46亿吨,同比增长17%。

  中铁总称,迎峰度夏,电煤运输拉动全路大宗货物装车量持续回升。7月,全路煤炭、钢铁、金属矿石日均装车和同比增幅分别为:5.76万车、23.7%,7804车、15.6%,1.6万车、7.1%。分地区看,乌鲁木齐铁路局货运量增幅最大,达57.2%,哈尔滨、沈阳铁路局增幅也超过20%。

  2017年以来,国家铁路货运量持续增长。一季度,国家铁路货运量7.24亿吨,同比增速达到15.29%。1-5月国家铁路货物发送量完成12.03亿吨,同比增长14.70%;上半年更达18.17亿吨,同比增长15.3%。

  中铁总人士告诉财新记者:上半年国家铁路货运量已经超出计划,如下半年继续保持高速增长态势,货运量将超额完成既定目标。2017年中铁总计划完成国家铁路货物发送量27.5亿吨。

  业内视大秦铁路股份秒速赛车(601006。SH,下称大秦铁路)数据简报为中国铁路黑货(煤炭、焦炭、钢铁和矿石等大宗货品)运量晴雨表。上半年大秦线累计完成货物运输量2。10亿吨,同比增长高达33。16%;1-7月,大秦线再完成2。46亿吨,同比增长再创新高达34。67%。目前,大秦线日均开行重车80。3列,其中日均开行2万吨列车55。1列。大秦线上半年业绩预增公告也显示,净利润与上年同期相比将增长九成左右。

  黑货货运量回暖也为中铁总继续挖掘白货(服装、汽车、电子产品等高附加值货物)货源、促进铁路货运结构调整提供良好机遇。前七月,铁路集装箱运输、高铁快运、冷链物流等继续保持快速增长。其中,集装箱、商品汽车运量同比增幅分别为40.8%和66.7%,高铁快运同比增长70%,冷链物流同比增长120.1%。中铁总称,白货运输量的持续高速增长,标志着铁路货运产品结构调整初现成效。

  5月23日,国家发改委、交通运输部、中铁总联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》(简称《规划》)。《规划》预计:到2020年,中国集装箱运量达到铁路货运量20%左右,其中,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,中欧班列年开行5000列左右。

  在进出口物流格局中,中欧班列还是新生力量,根据交通部2016年披露的数据,当前九成以上外贸货物运输仍然通过海运完成,但中欧班列增长幅度惊人。

  中铁总统计数据显示,2016年,中欧班列共开行1702列,比2013年(全年开行80列)大幅增长2027.5%。2017年一季度,中欧班列开行593列,同比增长175%;回程班列198列,同比增长187%。

  客运方面,当下正在进行的暑运是拉动全年客运增长的引擎之一。1月至7月,国家铁路累计发送旅客17。7亿人次、同比增长9。9%,动车组发送旅客9。8亿人次、同比增长19。6%。其中,7月国家铁路发送旅客2。9亿人次、同比增长9。9%;动车组发送旅客1。6亿人次、同比增长15。7%。昆明铁路局增幅最大,达22%。


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